”或“公司”)4月9日发布公告称,公司于当日召开了2023年度业绩说明会。在会议上,报告期内,公司研发投入2,575.80万元,较上年同期增长12.96%,但在激烈的市场竞争下,新产品投放市场获得效益尚需一定的时间,尚未形成规模效应,产品收入未达预期
答:2023年度,公司以高速公路、城市动态和静态交通市场需求为导向,研究开发新产品。在高速公路领域,公司开发高速收费一体化栏杆机、治超车型识别一体机、门架车型识别相机、事件检测服务器、雷视一体机等高速产品星空体育app下载,进一步丰富高速行业产品线,可以助力公司在全国高速公路收费升级的大环境下有效抢占市场容量,降低成本,扩大营收;在城市交通领域,自主研发了高位停车检测相机、低位停车检测视频桩、停车场出入口道闸、地磁、地锁等新产品,改善了公司现有的产品结构;完成了非网管型工业以太网交换机的降成本改版;根据市场需求,形成桥梁结构健康监测解决方案;融合机器人公司合作开发隧道巡检;完成项目全生命周期监管平台、停车场库云平台、路桥隧一体化平台、车辆安全运行监管平台、新投运营智慧物业管理平台等多个软件平台开发;2023年度,公司研发投入2,575.80万元,较上年同期增长12.96%,但在激烈的市场竞争下,新产品投放市场获得效益尚需一定的时间,尚未形成规模效应,产品收入未达预期。
2、问:公司在2023年度的控制权变更事项中,新乡产业基金壹号的入股对公司治理结构和经营策略有何影响?
答:公司控制权的变更,有利于公司发挥新乡投资集团在基础设施领域的资源优势,推动中威电子在新乡市乃至河南省的业务开拓,继续深化新技术的研发投入,促进产业升级和可持续发展。双方将加强信息沟通工作,在互相尊重的基础上进行文化整合,新乡产业基金壹号将保持公司市场化的组织架构和激励机制,保持现有业务经营团队的稳定与活力,同时从党建、审计、内控等角度出发加强对公司的管理。
3、问:公司在2023年度的主营业务有哪些调整,这些调整对公司的长期发展有何影响?
答:公司主营业务无重大调整,公司将继续在智慧城市、智慧交通的大框架下开展业务,加大上一年度开发完成的高速公路产品的营销推广,同时加强对项目风险的管控,审慎承接集成项目。
4、问:请问公司在2023年度的AI大模型技术与业务的深度融合方面有哪些进展和计划?
答:公司拥有基于视频图像的目标检测、跟踪、识别等技术储备,应用在智能监控相机、智能交通相机、边缘智能终端、中心智能分析服务器和视频云平台等产品系列,为智慧交通、、智慧能源等行业提供基于智能视频应用为核心的行业物联网解决方案。公司近期没有从事AI大模型底层技术的研发布局。
5、问:公司在2023年度的投资者关系管理和股东回报方面有哪些计划和措施?
答:公司十分重视投资者关系管理,公司管理层将通过股东大会、业绩说明会、投资者接待日、互动易或投资者咨询电话等多种途径与投资者保持沟通与交流,重视投资者提出的合理化建议。同时,公司制定了《未来三年(2024-2026)股东分红回报规划》,具体内容请详见公司于2024年3月19日在巨潮资讯网上披露的公告。
6、问:公司在2023年度的股东大会上提出的《关于公司及子公司拟向银行等金融机构申请综合授信额度的议案》的授信额度是多少,计划用于哪些方面?
答:公司2023年度股东大会上提出的授信额度为7亿元,主要用于公司及子公司向等金融机构申请流动资金借款、开具承兑汇票、保函、信用证、应收账款保理、并购贷款、项目贷款、固定资产贷款、融资租赁等。上述综合授信额度自公司2023年度股东大会审议通过之日起至公司2024年度股东大会召开之日止。
7、问:公司在2023年度的财务报告中提到了会计政策变更和会计差错更正,能否详细说明这些变更和更正的原因及影响?
答:公司会计政策变更是基于财政部于2022年11月30日发布的《企业会计准则解释第16号》(财会[2022]31号,以下简称“解释16号”),根据解释16号对于新旧衔接的相关规定,公司对前期可比财务报表数据进行追溯调整,主要受影响的报表项目为递延所得税资产和递延所得税负债,影响金额较小。会计差错更正是由于公司在统计2022年度现金流量时,误将拟持有至到期的4000万元定期存单列报为现金及现金等价物,导致2022年度投资活动现金流出少计4000万元,期末现金及现金等价物多计4000万元,对2022年12月31日合并及母公司资产负债表、2022年度合并及母公司利润表均无影响。
8、问:请问公司在2023年度的现金流量净额出现较大幅度的下降,这是否意味着公司面临流动性压力?
答:截至2023年12月31日,公司现金及现金等价物余额为8650.40万元。目前,公司应收款也正在按计划回款中,公司目前不存在流动性压力。
10、问:请问公司在2023年度的安防行业发展趋势和市场竞争格局中,看到了哪些机遇和挑战?
答:智能化是安防行业发展的重要方向,公司拥有视频结构化、视频云技术、大数据分析、感知与传输等核心技术,依托于“中威云”AIoT视频云平台和视频中台能力,为智慧交通、、智慧能源等行业提供标准化、可复制的系统解决方案。公司正在从安防产品和解决方案提供商走向人工智能/互联网/相结合的安防运营与服务提供的新业态。
11、贵公司后续的发展方向是什么,前几年连续亏损任何做到后续盈利,现在有什么新业务新的科技即将实现的吗?
答:公司为解决同业竞争问题于2023年12月收购了新电信息36%的股权,新电信息主要业务为北斗系统及弱电工程,目前新电信息的北斗卫星定位技术仅在河南省内对道路运输车辆进行实时监控和管理,公司将尽快完成新电信息管理团队的建设,打通研发边界,加强业务融合。借助集团资源优势,结合河南市场实际情况,深度挖掘本土资源,深入河南省内各个市、县、区进行推广,同时利用公司在传统高速行业的客户资源,尝试推广新电信息北斗车载监控设备及后续增值服务。
12、贵公司每年业绩亏损是投入在开发新领域了吗?贵公司新研发的关于北斗自由流是不是可以替换ETC,收费站是否可以取消,驾驶车辆自由通行无需在排队收费缴费这项功能?
答:公司以高速公路、城市动态和静态交通市场需求为导向,继续研发新产品。在高速公路领域,公司开发高速收费一体化栏杆机、治超车型识别一体机、门架车型识别相机、事件检测服务器、雷视一体机等高速产品,进一步丰富高速行业产品线,可以助力公司在全国高速公路收费升级的大环境下有效抢占市场容量,降低成本,扩大营收;在城市交通领域,自主研发了高位停车检测相机、低位停车检测视频桩、停车场出入口道闸、地磁、地锁等新产品,改善了公司现有的产品结构,目前智慧停车板块新产品已完成基本布局;完成了非网管型工业以太网交换机的降成本改版;根据市场需求,形成桥梁结构健康监测解决方案;融合公司合作开发隧道巡检机器人;完成项目全生命周期监管平台、停车场库云平台、路桥隧一体化平台、车辆安全运行监管平台、新投运营智慧物业管理平台等多个软件平台开发。