近年来，随着科技的飞速发展和市场需求的不断增长，低空经济逐渐崭露头角，成为推动经济高质量发展的新动力。自去年底中央经济工作会议将低空经济定位为战略性新兴产业以来，到今年初“低空经济”首次写入政府工作报告，该新兴产业便迎来了前所未有的发展机遇。

　　5月31日，广州市人民政府办公厅印发了《广州市低空经济发展实施方案》，正式抢滩低空经济这一万亿级赛道，力求在新一轮的经济发展中抢占先机。

　　《方案》明确提出了做大做强低空经济制造业的目标。广州市将围绕与低空经济发展紧密相关的新材料XK星空体育、新能源、新工艺、导航定位、智慧交通等领域，加大产业培育和招商引资力度。特别是在动力系统、飞控系统、安全系统、复合材料等核心关键技术上，广州将集中力量进行攻关，力求占据技术领先高地。

　　此外，广州还将支持通航飞机和公务机的维修、翻新、改装及部件、整机制造业务，推动增材制造技术的广泛应用。同时，加大对无人机和智能航空器企业的扶持力度，与企业保持密切联系，及时掌握企业技术研发进展、适航证、运营许可证办理情况，并提供必要的协助和支持。

　　在发展目标上，广州明确提出要推动城市先进空中交通商业运营的发展，力争成为国内首个载人飞行商业化运营城市。在低空经济的关键运营服务领域，如跨境飞行、商务定制、短途客运、文旅消费、物流运输、应急医疗、会展服务等，广州将力争实现市场规模达到300亿元的目标。

　　在基础设施建设方面，广州将建设第一个跑道型通用机场，并新建5个以上枢纽型垂直起降场和100个以上常态化使用起降点。预计低空基础设施的投资规模将超过100亿元，为低空经济的长远发展奠定坚实基础。

　　中国低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域，其中原材料包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等;产业链中游低空经济行业包含低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务;产业链下游为各种应用场景，包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等。

　　中国低空经济产业链上游原材料领域有企业中美橡胶、西伯力橡胶与恒祥钛合金等，核心零部件制造有企业中航协与钢研高纳等;产业链中游有企业北大荒、中航工业与中信海直等;产业链下游旅游业有百程旅行与东联旅游等企业，物流业有企业顺丰与中通等。

　　2023年，深圳市交通局发布《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》(以下简称《措施》)，从引培低空经济链上企业、鼓励企业技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四大层面开展城市低空经济的发展，促进低空经济产业高质量发展，加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态。作为全国低空经济产业发展的先行城市，深圳拥有大疆、美团无人机等多家企业已开始布局低空经济，未来，深圳将成为全国低空经济发展的示范城市，具有巨大的投资前景。

　　根据《国家立体交通网络规划纲要》披露的信息，到2035年，中央对国家低空经济的产业规模预期超过6万亿元，由此测算出2022-2035年中国低空经济行业市场规模年均增长率为6.9%，前瞻预测到2028年，中国低空经济行业市场规模将达到3.7万亿元。

　　中国民用航空局副局长韩钧表示，低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，包括航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业;应用场景丰富，融合了传统通用航空业态和无人机支撑的低空生产服务方式; 在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间广阔。

　　光大证券研报指出，低空经济作为战略新兴产业，在全球范围内快速发展。未来，低空经济的发展将带动产业链发展，形成新的优势产业，并塑造新的出行和娱乐方式，拉动居民消费。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国低空经济行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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