星空体育【知识课堂】用错压差传感器小心挖掘机的发动机“闹脾气”

作者:小编    发布时间:2024-05-11 13:49:58    浏览:

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  工业四阶段产品在控制颗粒物排放时,会采用DPF(颗粒捕捉器)。压差传感器,就像DPF(颗粒捕捉器)的“眼睛”,时刻测量DPF(颗粒捕捉器)、进口和出口的压力差、观测DPF(颗粒捕捉器)堵塞情况。ECM(发动机控制模块)会通过压差传感器传来的信号计算碳载量,从而为DPF(颗粒捕捉器)再生和OBD(车载诊断系统)诊断提供数据。

  以5572051/5492073压差传感器为例,二者虽然外观相似,但标签二维码位置略有差异,且零件号不同。此外,5572051是专门为F2.8发动机平台匹配博世后处理进行开发的传感器,内部诊断逻辑与5492073有较大差异,所以不能互换通用。

  ECM(发动机控制模块)会通过压差传感器传来的信号,判断是否执行因碳载量超标再生的动作。因此,选错压差传感器会导致ECM(发动机控制模块)无法正确计算碳载量,从而无法正确执行再生操作,导致DPF(颗粒捕捉器)堵塞或频繁再生的故障。

  市面上压差传感器产品众多,想知道相关产品是否符合自己的使用需求,只需进入e路康明斯App,在首页【后处理零件查询】中,输入发动机号/后处理总成号/配置信息,即可查看零部件爆炸图及零件信息,更全面地了解零部件产品的结构、功能。

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